Като доставчик на добре монтирани морски азимутни тласкащи двигатели, бях свидетел от първа ръка на нарастващия интерес към тази технология и въпросите относно нейната разходна ефективност, особено в сравнение с други варианти на тласкащи устройства. В този блог ще се задълбочим в икономиите на разходи за инсталиране, свързани с добре монтирани морски азимутни тласкащи устройства.
Разбиране на основите на морските азимутни двигатели
Преди да можем да обсъдим икономиите на разходи, важно е да разберем какво представляват азимутните тласкащи устройства. Азимутните тласкачи са системи за задвижване, които могат да се въртят на 360 градуса около вертикална ос, осигурявайки превъзходна маневреност на плавателните съдове. Те се използват в различни морски приложения, от влекачи до големи круизни кораби.
На пазара има различни видове азимутни тласкащи устройства, включително монтирани на палубата азимутни тласкащи устройства и азимутни тласкащи устройства с насрещно въртящи се витла. Например, наCRS Монтиран на палубата азимутален двигателе популярна опция за монтиране на палуба, докатоНасреща въртящи се витла Азимутни тласкащи устройствапредлагат повишена ефективност чрез използването на две витла, въртящи се в противоположни посоки. Добре монтирани морски азимутни тласкащи устройства, от друга страна, се монтират в кладенец в корпуса на плавателния съд.
Компоненти на разходите за инсталиране
Разходите за инсталиране на тласкащо устройство могат да бъдат разделени на няколко компонента: цена на оборудването, цена на труда и допълнителни разходи като модификации на плавателния съд.
Разходи за оборудване
Добре монтираните морски азимутни тласкащи двигатели често имат по-прост дизайн в сравнение с някои други типове тласкащи устройства. Тази простота може да доведе до спестяване на разходи. Например, монтираните на палубата азимутни тласкащи устройства може да изискват допълнителна структурна опора на палубата, за да се справят с теглото и силите, упражнявани от тласкащото устройство. Тази допълнителна поддръжка увеличава цената на оборудването. За разлика от това, добре монтираните тласкащи устройства са интегрирани в корпуса, което може да намали необходимостта от толкова голямо допълнително оборудване.
Конструкцията на добре монтирани тласкащи устройства също позволява по-компактна инсталация. Това означава, че общият размер на тласкащия двигател и свързаните с него компоненти може да бъде по-малък, потенциално намалявайки цената на материалите, използвани в конструкцията на тласкащия двигател.
Разходи за труд
Разходите за труд при монтажа са значителна част от общите разходи за монтаж. Добре монтираните морски азимутни двигатели могат да предложат спестявания и в тази област. Монтажът на монтирани на палубата тласкачи обикновено включва работа върху откритата палуба, което може да бъде по-трудно поради метеорологичните условия и необходимостта от специализирано скеле или повдигащо оборудване. Това може да увеличи работните часове и по този начин разходите за труд.
Когато инсталирате добре монтиран тласкащ двигател, работата често се извършва вътре в корпуса на плавателния съд. Това осигурява по-контролирана среда, намалявайки времето, необходимо за инсталиране. Работниците имат по-лесен достъп до инсталационната зона и работят, без да бъдат засегнати от външни метеорологични условия. Освен това процесът на инсталиране на добре монтирани тласкащи устройства често е по-стандартизиран, което означава, че работниците могат да работят по-ефективно.
Разходи за модификация на кораба
Някои видове тласкащи устройства може да изискват значителни модификации на плавателния съд. Например противоположно въртящите се витла с азимутни тласкащи устройства може да се нуждаят от по-сложни валове и системи за предаване на енергия. Тези модификации могат да отнемат време и да са скъпи.
Добре монтираните морски азимутни тласкащи устройства са проектирани да пасват в предварително проектиран кладенец в корпуса. Това означава, че необходимите модификации на съда обикновено са по-малко обширни. В много случаи кладенецът може да бъде изграден по време на първоначалната конструкция на плавателния съд или могат да се направят незначителни корекции на съществуващ корпус. Това намалява разходите и времето, свързани с модификациите на кораба.
Казус от практиката: Инсталиране на влекач
Нека да разгледаме пример от реалния живот на aВлекач, използващ добре монтиран азимутален двигател. Влекачите изискват тласкащи устройства с висока производителност за техните маневрени операции. Когато се сравнява инсталирането на добре монтиран азимутален тласкащ двигател с палубен, монтиран на влекач, разликите в цената стават очевидни.
За монтиран на палубата азимутален тласкащ двигател на влекач процесът на инсталиране включваше изграждането на голяма опорна конструкция на палубата. Това изисква значително количество стомана и заваръчни работи. Работниците трябваше да работят в открита среда, което доведе до забавяния поради лошо време. Общата цена на оборудването за носещата конструкция и самия тласкащ двигател беше сравнително висока.
За разлика от това, инсталирането на добре монтиран азимутален двигател на същия влекач беше много по-плавно. Кладенецът вече е проектиран в корпуса по време на строителството. Двигателят беше лесно спуснат в кладенеца, а връзките бяха направени вътре в корпуса. Цената на труда беше значително по-ниска, тъй като работата се извършваше в по-контролирана среда и времето за монтаж беше по-кратко. Разходите за модификация на кораба също бяха минимални, тъй като не бяха необходими големи структурни промени.
Дългосрочни съображения за разходите
В допълнение към първоначалните спестявания на разходите за инсталиране, добре монтираните морски азимутни тласкачи могат да предложат и дългосрочни ползи от разходите. Техният дизайн често води до по-ниски изисквания за поддръжка. Тъй като са монтирани вътре в корпуса, те са по-малко изложени на суровата морска среда, което може да намали износването и разкъсването на компонентите на тласкащото устройство. Това означава по-малко чести разходи за поддръжка и ремонт през целия живот на плавателния съд.
Превъзходната маневреност, осигурена от добре монтирани азимутни тласкащи устройства, може също да доведе до спестяване на разходи по отношение на разхода на гориво. Буксирите и другите плавателни съдове могат да изпълняват задачите си по-ефективно, намалявайки количеството гориво, необходимо за операциите.
Заключение
В заключение, добре монтираните морски азимутни тласкащи устройства предлагат значително спестяване на разходи за монтаж в сравнение с други типове тласкащи устройства. Тези спестявания идват от намалени разходи за оборудване, по-ниски разходи за труд и по-малко обширни модификации на кораба. В допълнение, дългосрочните ползи от разходите по отношение на поддръжката и разхода на гориво ги правят още по-привлекателна опция за собствениците на кораби.
Ако се интересувате да научите повече за съотношението цена-ефективност на добре монтираните морски азимутни тласкащи устройства или обмисляте покупка за вашия плавателен съд, насърчавам ви да се свържете с нас. Нашият екип от експерти може да предостави подробна информация и да ви помогне да вземете най-доброто решение за вашите специфични нужди.
Референции
- Наръчник по технологии за морско задвижване.
- Journal of Maritime Engineering and Technology, различни въпроси, свързани с инсталирането на морски двигатели.
