Тунел

Тунелният натиск е система с цел маневриране на лъка или кърмата на съд настрани и да се позволи гъвкавите движения в дори най -ограничените райони.

Витлото, което генерира тягата, се захранва от електрически двигател, хидравличен двигател или дизелов двигател чрез скоростна кутия с прав ъгъл. Частите за шофиране се сглобяват като система с помощта на тунелна конструкция, която може да бъде разположена в носа или кърмата на корпуса на кораба.

Възможност за гъвкава инсталация за намаляване на вибрацията.

Единично витло с фиксирана стъпка
Контролируем стъпка Единично витло

Дизелово задвижване на двигателя, задвижване на електрически двигател, задвижване на хидравличния двигател.

L - Задвижване за вертикална инсталация на основния задвижващ двигател (електрически двигател и хидравличен двигател). Z - инсталация на задвижване (често се използва за дизелови двигатели, но също така и електрически задвижвания). Гъвкава инсталация (за намаляване на вибрацията).

Typical applications for electric propulsion ship, hybrid ship, marine surveillance vessel, unmanned intelligent ship, ferry, tourist ship, deluxe passenger ship, container vessel, fishing vessel, LPG carrier, LNG carrier, PSV, AHTS, OSV, yacht, navy vessel and so on.